FGA 系列型號(hào):
FGESB10 |
FGESB-10 |
FGESB-10-B002N |
FGESB-10-B005N |
FGESB-10-B010N |
FGESB-10-B020N |
FGESB-10-B040N |
FGESB-10-B070N |
FGESB-10-B100N |
FGESB-10-B120N |
FGESB-10-DX40NX94 |
FGESB-10-G010 |
FGESB-10-H001 |
FGESB-10-H005 |
FGESB-10-H010 |
FGESB-10-H020 |
FGESB-10-H050 |
FGESB-10-J013NX69 |
FGESB-10-M105N |
FGESB-10-P000N |
FGESB-10-P005N |
FGESB-10-P005V |
FGESB-10-P010N |
FGESB-10-P010V |
FGESB-10-P020N |
FGESB-10-P020V |
FGESB-10-Q010X7 |
FGESB10-Q010X7 |
FGESB-10-QX50X38 |
FGESB-10-S040T |
FGESB-10-T000 |
FGESB-10-T001 |
FGESB-10-T005X7 |
FGESB-10-T010 |
FGESB-10-T020 |
FGESB10-T020 |
FGESB-10-T050 |
FGESB-10-V001 |
FGESB-10X69 |
FGESB-10X70 |
FGESB-10-Z010X29 |
FGESB-20 |
FGESB-20-B002N |
FGESB-20-B002T |
FGESB-20-B005N |
FGESB-20-B010N |
FGESB-20-B010NA |
FGESB-20-B020N |
FGESB-20-B040N |
FGESB-20-B070N |
FGESB-20-B100N |
根據(jù)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),可以采用不同的方式進(jìn)行潤滑,有下列幾種情況:
1.壓力潤滑法--用機(jī)械(如油泵、注油器)自動(dòng)將潤滑油壓力潤滑部位,也叫壓潤法。在大、中型帶十字頭的壓縮機(jī)中均采用此種方式。
2.飛濺潤滑法--由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑,因而氣缸和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型壓縮機(jī)中。其缺點(diǎn)是機(jī)油不好過濾,油位必須嚴(yán)格控制。
3.噴入潤滑法--將噴入的油霧跟隨氣體進(jìn)入氣缸等潤滑地點(diǎn),如超高壓壓縮機(jī),滑片壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)均采用噴油潤滑。
4.滴油潤滑法--利用油杯,和輸油管道,把潤滑油送到應(yīng)該加油的機(jī)件上去,或者按時(shí)用油壺加注潤滑油。
5.油環(huán)潤滑法--利用旋轉(zhuǎn)的軸帶動(dòng)活動(dòng)地套在軸上的油環(huán),油環(huán)則將油池中的油帶入軸承,進(jìn)入循環(huán)潤滑。
拉瓦爾管:先收縮后擴(kuò)張以獲得超聲速流動(dòng)的管道稱為拉瓦爾管。拉瓦爾管是獲得超聲速流動(dòng)的幾何條件。但這這幾何條件只是必要條件,要得到超聲速流,還須有壓比條件,即管道兩端啊必須存在足夠的壓力差。
臨界狀態(tài):氣流流速達(dá)到當(dāng)?shù)芈曀贂r(shí)的流動(dòng)狀態(tài)稱為臨界狀態(tài)。處于臨界狀態(tài)的截面積稱為臨界界面。臨界界面上的靜壓力與總壓力之比成為臨界壓力比。在臨界截面處M=1。
當(dāng)M=1時(shí),臨界壓力比p/p0=0.528(對空氣)
壅塞狀態(tài):壓縮空氣通過收縮管或拉瓦爾管、在最小截面積處達(dá)到聲速時(shí),若上游總壓力p0和總溫度T0保持一定,無論怎樣降低管道下游的壓力,通過管道的質(zhì)量流量都不會(huì)增大的現(xiàn)象,稱為壅塞現(xiàn)象。只有聲速流或超聲速流才存在的一種流動(dòng)現(xiàn)象。
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