AHC系統(tǒng)MA系列:
MA210-AA |
MA210-AM3 |
MA210-C73 |
MA210-CR1 |
MA210-CR2 |
MA210-CR3 |
MA210-CR4 |
MA210-CR5 |
MA210-CS1 |
MA210-S1 |
MA210-S1-Y59A |
MA210-S1-Y59AL |
MA210-S1-Y59B |
MA210-S1-Y59BL |
MA210-YA |
MA210-YNM3 |
MA210-YN-M3 |
MA210-YNM3-CS1 |
MA210-YNM3-R1 |
MA210-YNM3-R2 |
MA210-YNM3-R3 |
MA210-YNM3-R4 |
MA210-YNM3-R5 |
MA210-YNM3-S1 |
MA25-16B-200 |
MA310-AA |
MA310-AM3 |
MA310-AM5 |
MA310-CR1 |
MA310-CR2 |
MA310-CR3 |
MA310-CR4 |
MA310-CR5 |
MA310-CR6 |
MA310-CS6 |
MA310-EA |
MA310-EA1 |
MA310-EY |
MA310-EY1 |
MA310-R1 |
MA310-R1-90 |
MA310-R1-90A |
MA310-R1-90AL |
MA310-R1-S99 |
MA310-R1-T99 |
MA310-R1-T99L |
MA310-S1 |
MA310-S1-Y59A |
MA310-S1-Y59AL |
MA310-S1-Y59B |
MA310-S1-Y59BL |
MA310-S1-Y59BS |
MA310-SI-Y59A |
MA310-YAM5 |
MA310-YA-M5 |
MA310-YA-M5-R1 |
MA310-YA-M5-R2 |
MA310-YA-M5-R3 |
MA310-YAM5-R3 |
MA310-YA-M5-R4 |
MA310-YAM5-R4 |
MA310-YA-M5-R5 |
MA310-YAM5-R5 |
MA310-YA-M5-R6 |
MA310-YAM5-R6 |
MA310-YB |
MA310-YB-M5 |
MA310-YB-M5-R1 |
MA310-YB-M5-R2 |
MA310-YB-M5-R3 |
MA310-YB-M5-R4 |
MA310-YB-M5-R5 |
MA310-YBM5-R5 |
MA310-YB-M5-R6 |
MA310-YBM5-R6 |
MA310-YC |
MA310-YCM5 |
MA310-YC-M5 |
MA310-YC-M5-R1 |
MA310-YC-M5-R2 |
MA310-YC-M5-R3 |
MA310-YCM5-R3 |
MA310-YC-M5-R4 |
MA310-YCM5-R4 |
MA310-YC-M5-R5 |
MA310-YCM5-R5 |
MA310-YC-M5-R6 |
MA310-YCM5-R6 |
MA310-YNM5 |
MA310-YN-M5 |
MA310-YN-M5-R1 |
MA310-YN-M5-R2 |
MA310-YN-M5-R3 |
MA310-YNM5-R3 |
MA310-YN-M5-R4 |
MA310-YNM5-R4 |
MA310-YN-M5-R5 |
MA310-YNM5-R5 |
MA310-YN-M5-R6 |
MA310-YNM5-R6 |
MA311-YAM5 |
MA311-YAM5-R2 |
MA311-YAM5-R3 |
MA311-YAM5-R5 |
MA311-YAM5-R6 |
MA311-YBM5 |
MA311-YBM5-R3 |
MA311-YBM5-R5 |
MA311-YCM5 |
MA311-YCM5-R3 |
MA311-YCM5-R4 |
MA311-YCM5-R5 |
MA311-YCM5-R6 |
MA311-YNM5 |
MA311-YN-M5 |
MA311-YNM5-R3 |
MA311-YNM5-R4 |
MA311-YNM5-R5 |
MA311-YNM5-R6 |
MA320-AM3 |
活塞在整個(gè)運(yùn)動過程中,其速度是變化的。速度的最大值稱為最大速度,記為um。對非氣緩沖氣缸,最大速度通常在行程末端。對氣緩沖氣缸,最大速度通常在進(jìn)入緩沖前的行程位置。
氣缸沒有外負(fù)載力,并假定氣缸排氣側(cè)為聲速排氣,且氣源壓力不太低的情況下,求出的氣缸速度稱為理論基準(zhǔn)速度。
u0=1920*S/A
其中,u0為理論基準(zhǔn)速度
S為排氣回路的合成有效截面積
A為排氣側(cè)活塞的有效截面積。
理論速度與無負(fù)載時(shí)氣缸的最大速度非常接近,故令無負(fù)載時(shí)氣缸的最大速度等于u0。.隨著負(fù)載的加大,氣缸的最大速度um將減小。
氣缸的平均速度v是氣缸的運(yùn)動行程L除以氣缸的動作時(shí)間(通常按到達(dá)時(shí)間計(jì)算)t。通常所說的氣缸的速度都是指平均速度。在粗略計(jì)算時(shí),氣缸的最大速度一般取平均速度1.4倍。
標(biāo)準(zhǔn)氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s。當(dāng)速度小于50mm/s時(shí),由于氣缸摩擦阻力的影響增大,加上氣體的可壓縮性,不能保證活塞作平穩(wěn)移動,會出現(xiàn)時(shí)走時(shí)停的現(xiàn)象,稱為“爬行”。當(dāng)速度高于500mm/s時(shí),氣缸密封圈的摩擦生熱加劇,加速密封件磨損,造成漏氣,壽命縮短,還會加大行程末端的沖擊力,影響到機(jī)械壽命。要想氣缸在低速度下工作,宜使用氣液阻尼缸,或通過氣液轉(zhuǎn)換器,利用氣液聯(lián)用缸進(jìn)行低速控制。要想在更高速下工作,需加長缸筒長度、提高氣缸筒的加工精度,改善密封圈材質(zhì)以減小摩擦阻力,改善緩沖性能等。
氣缸的耗氣量可以分成最大耗氣量和平均耗氣量。
最大耗氣量是氣缸以最大速度運(yùn)動時(shí)所需要的空氣瀏覽,可以表示成:
qr=0.0462D^2*um(P+0.102)
例如缸徑D為10cm,最大速度為300mm/s,使用壓力為0.6Mpa,則
氣缸的最大耗氣量qr=0.046*10^2*300*(0.6+0.102)=968.76(L/min),因此選用cv值為1.0或有效截面積為18mm左右的電磁閥即可滿足流量要求。
若氣缸的使用壓力為0.5Mpa,最大速度為200mm/s,則氣缸的最大耗氣量為qr=553.84。
如果缸徑D為50cm,最大速度為300mm/s,使用壓力為0.6Mpa,則氣缸的最大耗氣量為qr=242.19,因此選用cv值選用0.3左右的即可。
經(jīng)驗(yàn)公式:最大耗氣量=缸徑(cm計(jì))平方再乘以系數(shù)10(此時(shí)使用壓力為0.6MPa,最大速度為300mm/s)
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