CLG1系列型號列表:
CLG1BN40-D |
CLG1DA40-100-E |
CLG1DN20-400-E |
CLG1DN20-450-E |
CLG1DN32-200-E |
CLG1FA32-100-D |
CLG1FA32-100-E |
CLG1FA32-150-E |
CLG1FA32-200-E |
CLG1FA32-300-E |
CLG1FA32-75-E |
CLG1FA40-125-E |
CLG1FA40-150-E |
CLG1FA40-200-E |
CLG1FA40-400-E |
CLG1FA40-75-E |
CLG1FA40-800-E |
CLG1FN20-125-E |
CLG1FN20-150-D |
CLG1FN20-400-E |
CLG1FN20-450-E |
CLG1FN20-75-E |
CLG1FN25-200-E |
CLG1FN32-100-D |
CLG1FN32-100-E |
CLG1FN32-125-E |
CLG1FN32-150-E |
CLG1FN32-200-E |
CLG1FN32-200-P |
CLG1FN32-250-D |
CLG1FN32-250E |
CLG1FN32-250-E |
CLG1FN32-350-E |
CLG1FN32-550-D |
CLG1FN32-60-D |
CLG1FN32-75-D |
CLG1FN32-75-E |
CLG1FN40-25-P |
CLG1FN40-400-D |
CLG1FN40-500-D |
CLG1KB63-150Y-F-P5DWL |
CLG1LA32-250JE |
CLG1LA40-100-E |
CLG1LA40-125-E |
CLG1LA40-150-E |
CLG1LA40-50-E |
CLG1LA40-75-E |
CLG1LN20-400-E |
CLG1LN20-450-E |
CLG1LN20-50-E |
CLG1LN32-125-E |
CLG1LN32-250-E |
CLG1LN32-450-E |
CLG1LN32-50-E |
CLG1LN40-100-E |
CLG1LN40-200-E |
CLG1LN40-300-E |
CLG1N32-E |
CLG1TA25-300-E |
CLG1TA32-400-E |
CLG1TN20-400-E |
CLG1TN20-450-E |
CLG1TN32-25-E |
CLG1TN40-200-E |
行程為Ld有活塞桿氣缸,沿行程方向的實際占有安裝空間約2.2L。若沒有活塞桿,則占有安裝空間僅為1.2L,且行程缸徑比可達50至200,MY1系列行程可長達5m。沒有活塞桿,還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障。沒有活塞桿,活塞兩側(cè)受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度。
SMC無桿缸機械接觸式(MY1、MY2、MY3系列)通過內(nèi)外密封袋密封,有微漏,并對環(huán)境要求高,否則易漏氣,有較大的承載力和抗力矩能力。
SMC磁性耦合式(CY1、CY3系列)質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)接單、占用空間小,無外泄漏,但外部限位器使負載停止時,活塞與移動體有脫開的可能。
滑動裝置氣缸是兩個雙活塞桿氣缸并聯(lián)而成,用于位置精度(平面度、直線度等)要求高的組裝機器人和工件搬運設備上。
SMC滑動裝置氣缸CXW系列按導向套種類不同可分為:滑動軸承式(CXWM)和球軸承式樣(CXWL)。
1)定位精度高。兩個雙桿氣缸并聯(lián),并用端板將兩活塞桿連在一起,可防止活塞桿回轉(zhuǎn)。缸體(或端板)與工件的安裝面和活塞桿的平行度高,故能得到高定位精度。
2)吸收沖擊和噪聲的能力強。液壓緩沖器有裝在端板上的,也有內(nèi)置缸體內(nèi)的,從高速到輕載到低速重載,都可吸收較大沖擊能。
3)運行平穩(wěn),輸出力比單缸大一倍。
4)安裝連接方式多。
5)機能多。氣缸上可安裝磁性開關(guān)。CXW系列氣缸可以安裝端鎖。
氣動(P NEUMATIC )是“氣動技術(shù)"或“氣壓傳動與控制"的簡稱。氣動技術(shù)是以空氣壓縮機為動力源,以壓縮空氣為工作介質(zhì),進行能量傳遞或信號傳遞的工程技術(shù),是實現(xiàn)各種生產(chǎn)控制、自動控制的重要手段之一。
人們利用空氣的能量完成各種工作的歷史可以追溯到遠古,但作為氣動技術(shù)應用的雛形,大約開始子1776 年John Wilkinson 發(fā)明能產(chǎn)生1個大氣壓左右壓力的空氣壓縮機。1880年,人們第一次利用氣缸做成氣動剎車裝置,將它成功地用到火車的制動上。上世紀30年代初。氣動技術(shù)成功地應用于自動門的開閉及各種機械的輔助動作上。進入到60 年代尤其是70 年代初,隨著工業(yè)機械化和自動化的發(fā)展,氣動技術(shù)才廣泛應用在生產(chǎn)自動化的各個領(lǐng)域,形成現(xiàn)代氣動技術(shù)。
下面簡要介紹生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域應用氣動技術(shù)的一些例子。
1 .汽車制造行業(yè)
現(xiàn)代汽車制造工廠的生產(chǎn)線,尤其是主要工藝的焊接生產(chǎn)線,幾乎無一例外地采用了氣動技術(shù)。如:車身在每個工序的移動;車身外殼被真空吸盤吸起和放下,在工位的夾緊和定位;點焊機焊頭的快速接近、減速軟著陸后的變壓控制點焊,都采用了各種特殊功能的氣缸及相應的氣動控制系統(tǒng)。高頗率的點焊、力控的準確性及完成整個工序過程的高度自動化,堪稱是最有代表性的氣動技術(shù)應用之一。另外,搬運裝置中使用的高速氣缸(最大速度達3m / s )、復合控制閥的比例控制技術(shù)都代表了當今氣動技術(shù)的新發(fā)展。
2 .電子、半導體制造行業(yè)
在彩電、冰箱等家用電器產(chǎn)品的裝配生產(chǎn)線上,在半導體芯片、印刷電路等各種電子產(chǎn)品的裝配流水線上,不僅可以看到各種大小不一、形狀不同的氣缸、氣爪,還可以看到許多靈巧的真空吸盤將一般氣爪很難抓起的顯象管、紙箱等物品輕輕地吸住,運送到位置上.對加速度限制十分嚴格的芯片搬運系統(tǒng),采用了平穩(wěn)加速的SIN 氣缸。這種氣缸具有特殊的加減速機構(gòu),可以平穩(wěn)地將盛滿水的水杯從A 點送到B 點,并保證水不溢出。為了提高試驗效率和追求準確的試驗結(jié)果,摩托羅拉采用了由SMC 小型氣缸和控制閥構(gòu)成的攜帶式電話的性能壽命試驗裝置,不僅可以隨意地改變按鍵頻度,還可以根據(jù)需要,隨時改變按鍵的力度.對環(huán)境潔凈度要求高的場所,可以選用潔凈系列的氣動元件,這種系列的氣缸、氣閥及其它元件有特殊的密封措施。
3 .生產(chǎn)自動化的實現(xiàn)
60 年代,氣動技術(shù)主要用于比較繁重的作業(yè)領(lǐng)域作為輔助傳動?,F(xiàn)在,在工業(yè)生產(chǎn)的各個領(lǐng)域,為了保證產(chǎn)品質(zhì)t 的均一性,為了能減輕單調(diào)或繁重的體力勞動、提高生產(chǎn)效率,為了降低成本,都已廣泛使用了氣動技術(shù)。在縫紉機、自行車、手表、洗衣機、自動和半自動機床等許多行業(yè)的零件加工和組裝生產(chǎn)線上,工件的搬運、轉(zhuǎn)位、定位、夾緊、進給、裝卸、裝配、清洗、檢測等許多工序中都使用氣動技術(shù).氣動木工機械可完成掛膠、壓合、切割、刨光、開槽、打棒、組裝等許多作業(yè)。自動噴氣織布機、自動清洗機、冶金機械、印刷機械、建筑機械、農(nóng)業(yè)機械、制鞋機械、塑料制品生產(chǎn)線、人造革生產(chǎn)線、玻璃制品加工線等許多場合,都大量使用了氣動技術(shù).
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