MDUB50-T2192 系列 夾具用氣缸

氣動技術(shù)的缺點：

1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。

2、氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。

3、雖然在許多應(yīng)用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。

組成的氣動回路是為了驅(qū)動用于各種不同目的的機械裝置，其最重要的三個控制內(nèi)容是：力的大小、力的方向和運動速度。與生產(chǎn)裝置相連接的各種類型的氣缸，靠壓力控制閥、方向控制閥和流量控制閥分別實現(xiàn)對三個內(nèi)容的控制，即：

壓力控制閥——控制氣動輸出力的大小

方向控制閥——控制氣缸的運動方向

速度控制閥——控制氣缸的運動速度

一個氣動系統(tǒng)通常包括：

氣源設(shè)備：包括空壓機、氣罐

氣源處理元件：包括后冷卻器、過濾器、干燥器和排水器

壓力控制閥：包括增壓閥、減壓閥、安全服、順序閥、壓力比例閥、真空發(fā)生器

潤滑元件：油霧器、集中潤滑元件


方向控制閥：包括電磁換向閥、氣控換向閥、人控換向閥、機控換向閥、單向閥、梭閥

各類傳感器：包括磁性開關(guān)、限位開關(guān)、壓力開關(guān)、氣動傳感器

流量控制閥：包括速度控制閥、緩沖閥、快速排氣閥


氣動執(zhí)行元件：氣缸、擺動氣缸、氣馬達、氣爪、真空吸盤


其他輔助元件：消聲器、接頭與氣管、液壓緩沖器、氣液轉(zhuǎn)換器