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深圳SMC代理 MU系列 平板式氣缸/單作用

更新時(shí)間:2022-07-15      點(diǎn)擊次數(shù):369

MU系列型號(hào)列表:

MU-F02
MU-F03
MU-F04
MU-F05
MU-F06
MUF25-100D
MUF25-10D
MUF25-10T
MUF25-125D
MUF25-150D
MUF25-150DM-A73
MUF25-15D
MUF25-175DM
MUF25-20D
MUF25-20DM
MUF25-250DM
MUF25-25D
MUF25-25DM
MUF25-30D
MUF25-30DM
MUF25-35D
MUF25-35DM
MUF25-40D
MUF25-40DM
MUF25-45DM
MUF25-50D
MUF25-50DM
MUF25-5D
MUF25-5DM
MUF25-75D
MUF32-100D
MUF32-10D
MUF32-10T
MUF32-150DM
MUF32-15DM
MUF32-175DM
MUF32-200D
MUF32-200DM
MUF32-20D
MUF32-20DM
MUF32-250DM
MUF32-300D
MUF32-30D
MUF32-30DM
MUF32-35D
MUF32-35DM
MUF32-40DM
MUF32-45DM
MUF32-50D
MUF32-50DM
MUF32-5D
MUF32-5S
MUF32-75D
MUF32-75DM
MUF40-100DM
MUF40-125DM
MUF40-150D
MUF40-150DM
MUF40-150DM-A73
MUF40-15D
MUF40-175DM
MUF40-200DM
MUF40-20D
MUF40-20DM
MUF40-20SM
MUF40-20T
MUF40-20TM
MUF40-250DM
MUF40-25DM
MUF40-300D
MUF40-30D
MUF40-30DM
MUF40-40DM
MUF40-50DM
MUF40-5DM
MUF40-75D
MUF40-75DM
MUF50-100DM
MUF50-250DM
MUF50-300D

MUF63-10D

 

氣動(dòng)(P NEUMATIC )是“氣動(dòng)技術(shù)”或“氣壓傳動(dòng)與控制”的簡稱。氣動(dòng)技術(shù)是以空氣壓縮機(jī)為動(dòng)力源,以壓縮空氣為工作介質(zhì),進(jìn)行能量傳遞或信號(hào)傳遞的工程技術(shù),是實(shí)現(xiàn)各種生產(chǎn)控制、自動(dòng)控制的重要手段之一。

  人們利用空氣的能量完成各種工作的歷史可以追溯到遠(yuǎn)古,但作為氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用的雛形,大約開始子1776 年John Wilkinson 發(fā)明能產(chǎn)生1個(gè)大氣壓左右壓力的空氣壓縮機(jī)。1880年,人們第一次利用氣缸做成氣動(dòng)剎車裝置,將它成功地用到火車的制動(dòng)上。上世紀(jì)30年代初。氣動(dòng)技術(shù)成功地應(yīng)用于自動(dòng)門的開閉及各種機(jī)械的輔助動(dòng)作上。進(jìn)入到60 年代尤其是70 年代初,隨著工業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化的發(fā)展,氣動(dòng)技術(shù)才廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)自動(dòng)化的各個(gè)領(lǐng)域,形成現(xiàn)代氣動(dòng)技術(shù)。
下面簡要介紹生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用氣動(dòng)技術(shù)的一些例子。
1 .汽車制造行業(yè)
現(xiàn)代汽車制造工廠的生產(chǎn)線,尤其是主要工藝的焊接生產(chǎn)線,幾乎無一例外地采用了氣動(dòng)技術(shù)。如:車身在每個(gè)工序的移動(dòng);車身外殼被真空吸盤吸起和放下,在工位的夾緊和定位;點(diǎn)焊機(jī)焊頭的快速接近、減速軟著陸后的變壓控制點(diǎn)焊,都采用了各種特殊功能的氣缸及相應(yīng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)。高頗率的點(diǎn)焊、力控的準(zhǔn)確性及完成整個(gè)工序過程的高度自動(dòng)化,堪稱是有代表性的氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用之一。另外,搬運(yùn)裝置中使用的高速氣缸(最大速度達(dá)3m / s )、復(fù)合控制閥的比例控制技術(shù)都代表了當(dāng)今氣動(dòng)技術(shù)的新發(fā)展。


2 .電子、半導(dǎo)體制造行業(yè)
在彩電、冰箱等家用電器產(chǎn)品的裝配生產(chǎn)線上,在半導(dǎo)體芯片、印刷電路等各種電子產(chǎn)品的裝配流水線上,不僅可以看到各種大小不一、形狀不同的氣缸、氣爪,還可以看到許多靈巧的真空吸盤將一般氣爪很難抓起的顯象管、紙箱等物品輕輕地吸住,運(yùn)送到位置上.對加速度限制十分嚴(yán)格的芯片搬運(yùn)系統(tǒng),采用了平穩(wěn)加速的SIN 氣缸。這種氣缸具有特殊的加減速機(jī)構(gòu),可以平穩(wěn)地將盛滿水的水杯從A 點(diǎn)送到B 點(diǎn),并保證水不溢出。為了提高試驗(yàn)效率和追求準(zhǔn)確的試驗(yàn)結(jié)果,摩托羅拉采用了由SMC 小型氣缸和控制閥構(gòu)成的攜帶式電話的性能壽命試驗(yàn)裝置,不僅可以隨意地改變按鍵頻度,還可以根據(jù)需要,隨時(shí)改變按鍵的力度.對環(huán)境潔凈度要求高的場所,可以選用潔凈系列的氣動(dòng)元件,這種系列的氣缸、氣閥及其它元件有特殊的密封措施。

 

 

 

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